早在2009年本田就推出了DCT双离合变速箱，将手动拨片换挡的方式运用在了摩托车上。如今本田的DCT技术已经相当成熟，并且打造出了诸如NC 750X、非双等多款“自动档”摩托车。
最近铃木也在摩托车变速箱上取得了一些成果：研发出了半自动变速技术，车手只需左脚操作传统的换挡档，ECU就会控制离合完成换挡操作，看起来有点像快速换挡系统。
铃木声称通过这套技术，能够通过ECU实现最完美的换挡，将换挡的顿挫感降到最小，并且给车手熟悉的换挡操作反馈。虽然理论上是这样，只是还不知道以后实际应用起来会怎样。
值得注意的是铃木申请该技术的图纸上，是以隼为例做说明的，目前的隼已经不满足欧四排放法规，预计2019年新款隼就会问世，铃木首先将该技术运用在新款隼上，也不一定。
